根據(jù)自然資源部北海局工作安排，大連海洋環(huán)境監(jiān)測中心站在“旅順新港、長興島、鲅魚圈”水文站開展高程測量工作。春節(jié)前夕接到水準測量任務(wù)后，自然資源部第一大地測量隊精密工程測量中隊水準組的測繪隊員們，驅(qū)車2000公里趕到工區(qū)，冒著風(fēng)雪和嚴寒開展測量，順利完成任務(wù)。

　　2018年12月底，根據(jù)國家海洋局北海分局工作安排，國家海洋局大連海洋環(huán)境監(jiān)測中心站需要在“旅順新港、長興島、鲅魚圈”水文站開展高程測量工作。接到任務(wù)后，國測一大隊隊員馬強、王鼎帶領(lǐng)一個水準小組驅(qū)車前往測區(qū)，測區(qū)在2000公里外的大連，開車要四天才能到，因此他們早早就整頓人員裝備前往測區(qū)……

　　兩千公里的路途，一路暢通無阻，似乎是在契合每一位隊員的最開始的設(shè)想：不耽誤工期，早點回家過年！

　　可是1月份的旅順，7點10分天才亮，下午4點半天就已經(jīng)黑了，這對于完成98公里的一等水準測量而言，留給測繪隊員的觀測時間一天中只有6個小時，這個時間比夏天大幅縮短1個小時，而少1個小時就意味著一天少了3公里左右的工作量。到底能不能在規(guī)定時間完成任務(wù)，如果窩工了怎么辦，還能不能帶著大家在新年前趕回家呢？作為組長的馬強思索著。

　　2019年元旦，大連下起了大雪，街上人煙稀少，鵝毛般的大雪一會兒就鋪滿了街道，偶爾有幾輛車從雪上碾過去，白色的雪立即變成了黑色的水，黑色的雪水一會兒就結(jié)冰了變得又濕又滑，當時氣溫是零下16攝氏度，馬強說:“走的時候想到東北冷，但沒想到那么冷，我們穿著很厚的登山羽絨服都把我們凍得瑟瑟發(fā)抖，一股風(fēng)刮來就像細細密密的小針扎在臉上，讓人十分難受。”隊員們身穿橙紅色羽絨服扛著3米長的水準尺，抱著8公斤的尺臺，提著大大的水準儀箱，踩著鋪滿雪的路面，迎著漫天飛舞的雪花一點一點的有條不紊的前進。馬強回憶說，當時有個從旁邊路過的出租車司機，看到我們還伸出大拇指，為我們測繪人點贊。

　　在事業(yè)面前選擇堅守，在困難面前選擇挑戰(zhàn)是以國測一大隊為代表的測繪人的集體精神風(fēng)貌。在這次任務(wù)中，一個水準點在之前的建設(shè)中為了防止人為破壞被埋設(shè)在下水井里，組長馬強帶上手套，打開水井蓋，順著梯子爬下去在陰冷難聞的下水井內(nèi)四處看了看，彎下腰撥開覆蓋在水準點上的厚厚的混合著雪水的垃圾，開始測量。在接受記者采訪時，同組的測繪隊員王鼎說：“馬強雖然是組長，但敢擔(dān)當能吃苦，什么苦活累活都是第一個干，叫……？身先士卒”。

　　隨著時間漸漸推進，大家手頭的工作量和年前所剩無幾的時間，要求測繪隊員必須保證有效的工作進度。水準開測時間是7點40左右，但大家每天都6點天蒙蒙黑就起床，吃完早餐7點整已經(jīng)到達測區(qū)，開始開測前的準備工作。因為氣溫低，儀器需要在放置在室外半個小時以上才可觀測，大家就利用這個時間再次規(guī)劃今天的路線，到了開測時間，大家就像是開始了一場戰(zhàn)斗，全程沒有人說話，大家很默契的配合著，都想著爭取每天多干點工作出來。在長興島測區(qū)，因為每天海風(fēng)都很大，對觀測造成了很大干擾，司機師傅不辭辛苦前后跑著幫扶持員扶尺，頂著6、7級大風(fēng)，一根尺子兩個人扶，他們心里明白扶尺的人多一個，尺子就能穩(wěn)一點，他們就能快一些完成任務(wù)。大家齊心協(xié)力，志在順利圓滿完成任務(wù)，爭取年前能回到家，和家人幸幸福福過個年。

　　測繪隊員幾乎都和家人聚少離多，一年在外十個月。而每次單位把工作安排下來，一輛車一隊人，大家心里想得就是工作，怎么把活干好，怎么安全的回去。有一天夜里，一名年輕的隊員用試探的語氣問馬強：“咱們單位有沒有過年不回家，在外面干活的？”馬強說：“活干完了咱們就能回去，我也想快點整。昨晚上老婆還嗔怪我是個騙子，說十天半個月就回來，這都一個月了還不回來，老婆讓我別回來了，抱著儀器好好在過年吧?！钡R強明白，雖然這么說，但其實內(nèi)心期盼的是我順順利利把工作做好，安安全全的回家過年。

　　農(nóng)歷小年，距離春節(jié)只有7天時間，在大家共同努力下，克服大風(fēng)、低溫、大雪天氣，已完成了88公里一等水準觀測任務(wù)和3處水尺測量任務(wù)，剩余工作量10公里，馬強預(yù)計1月30日就可以完成外業(yè)工作，大年廿八就可以帶領(lǐng)大家完成任務(wù)回到家。

　　大年廿六，自然資源部第一大地測量隊所在的外業(yè)基地張燈結(jié)彩，大家都沉浸在過年的喜悅之中。隊員王鼎在自己的“朋友圈”發(fā)了這樣一條消息：“走不了咧，大雪封路把人從高速路上攆下來了……終于，套上防滑鏈咧，希望明天可以通行……”大家紛紛留言：“兄弟，注意安全啊?！?、“別著急，快過年了安全第一?！蓖醵φf：“當時套不上防滑鏈大家都很著急，因為省道上大雪天氣行車不配防滑鏈非常不安全，就在大家一籌莫展的時候，又是馬強第一個鉆到車下面，研究了半天給車子裝上了防滑鏈”。

　　大年廿八，馬強、王鼎水準組安全抵達西安，順利完成了任務(wù)。

　　一年365天對于測繪人來說，他們永遠都在路上，在前往測區(qū)的路上，在攻堅克難的路上，在執(zhí)行任務(wù)的路上，在新春回家的路上……